|
|
||||
Otomobili Kim İcat Etti? bu konuda ilk söylenmesi gereken , otomobilin icadının başka icatlara benzemediğidir. bu farklılık , belirli bir kimsenin çıkıp da \"otomobili tek başıma ben icat ettim\" diyemeyeceğinden doğmaktadır. otomobilin başlangıcından bugünkü mükemmel , gelişmiş durumuna ulaşabilmesi , değişik kişilerin düşünceleri ile aşamalarla gerçekleşmiştir. başlangıç namına , 1769 yılında nicholas cugnot adındaki soylu bir fransız`ın çalışmalarını esas alabiliriz. aynı makineyle kendiliğinden müteharrik (yani taşımacılık gücünün uygulanmasına gerek göstermeyen) ılk kara gemi aracı , kelam konusu kimse çeşidinden tasarlanmıştı. cugnot , tasarısını 3 tekerlekli , çok büyük bir buğu kazanından sağlanan güçle müteharrik buhar makineli aynı araba şeklinde gerçekleştirdi. bu anahtar saatte takribî olarak 4. 5 kilometre yol alabiliyordu. her 20 kilometrede birleşik kazanın doldurulması gerekiyordu. 1789 yılında , oliver evans adında bir amerikalı , kendiliğinden hareketli ılk taşıt komprador için ilk birleşik amerika patentini aldı. bu vasıta 4 tekerlekliydi. geri tarafındaki pedallı tekerlekler , hem yol hem de suda hareket edebilmesini sağlıyordu. ağırlığı ise 21 tondu. bunu izleyen 80 yıl boyunca , gayrı mucitler de bir doğrultudaki çalışmalarını sürdürdüler. gerçekleştirilen tasarıların çoğu buharlıydı. ayrıca az tane de elektrikle çalışan biçim yapılmıştı. bunlarda büyük akümülatörler vardı. daha sonra , 1880 yılında , otomobilin bugünkü halini almasında esasi olan 2 buluş ortaya kondu. söz konusu icatlardan biri ahbapça patlamalı motordu. öbürü buluş ise pnömatik , ya da havayla dolu tekerlekti. benzinle çalışan ilk taşıt , 1887 yılında gottlieb daimler adındaki aynı alman eliyle yola sürüldü. birleşik amerika`da , frank ve charles duryea adında iki karındaş 1892 ve 1893 yıllarında benzinle etkin amerikan otomobillerini yaptılar. iki kardeşin yaptıkları otomobiller \"atsız araba\" niteleyerek isimlendirilmişti. aslında , bunları izleyen bütün ön periyot amerikalı otomobilleri hemen hemen birbirinin benzeriydi. kimse temelli bambaşka bir modelde taşıt tasarlamak gereğini duymamıştı. tam yaptıkları , değişik hin aralarıyla bir transmisyon kayışı koymak veya art tekerleklere devinim sağlayıcı zincir düzeni uygulamaktı. bir sağlamlık ve rahatlıklarına bile dikkat gösterilmesi sonucu , otomobiller daha güvenilir tren mutavassıt olmak , henüz iyi yol yapabilmek niteliklerini kazandılar. çok geçmeden , bir zamanların \"atsız arabaları\"nın çelimsiz , dayanıksız yapılarının otomobiller için uygun düşmediği anlaşıldı. yavaş yavaş , bugün bildiğimiz otomobil modellerine yaklaşan örnekler görülmeğe başladı. motor oturacak kavuşum altından ön tarafa alındı. dayanıklı , sağlam korse tekerlekler gerçekleştirildi. genişlik sonunda , elan kuvvetli iskelet kuruluş karşı , çelik kullanıldı. böylece , bir kez zamanların büyük rüyası-modern-otomobil eş başlıca oldu
Kaynak: nedirvekimdir.com Toplam Ziyaretçi Sayısı : 90 |
||||
İhlal / Hata Bildir : |
||||
Paylaş : |
||||
Tavsiye Et : |
||||
|
|
| Otomobili Kim İcat Etti? Haber / Makalesi ile ilgili hiç yorum eklenmemiş. | |
|
|

